Félévi HADIK Rallye Team
2010. június 12.
Félidejéhez érkezett a Magyar Rallye Bajnokság. Túl vagyunk három aszfaltos futamon. Értékeld kérlek ezt a három versenyt.
Örülök, hogy idén újra teljes létszámmal neki tudtunk vágni a Magyar Rallye Bajnokságnak! Négy Rallye1-es és két Rallye2-es páros váltott licencet az évre egyesületünkben, s Bodolai Laciék is indulnak a futamokon - a tavalyihoz hasonlóan -, előfutóként. Az eddigi versenyek a lebonyolítás szempontjából kedveztek nekünk, hisz nem volt egyik sem nagy távolságra Miskolctól, s két futam között is volt mindig megfelelő idő az autók felkészítésére. A háromból két verseny beleszámított a Szlovák Rally Bajnokságba is, így egy kalap alatt szerezhettek pontokat a versenyzők mindkét ország tabelláján.
Következnek a murvás versenyek. Andris elmondása szerint nem érzi még magát teljesen otthon ezen az útfelületen, pedig köztudott, hogy a Subaru sokkal jobban érzi magát murván, mint aszfalton. Hogy várjátok ezeket a versenyeket? Terveztek-e nagyobb tesztet?
Az autók már készen várják a rajtot, át lettek alakítva murvára! Tesztelni mindenképpen fogunk, hiszen való igaz, hogy az elmúlt években a murva versenyek tényleg okoztak némi fejfájást, de idén megpróbálunk minden csorbát kiküszöbölni!
Szlovákiában is vége három versenynek. Értékeld ezeket is!
A szlovák futamok mindig is közelebb álltak a szívemhez, hiszen kisebb a mezőny, szinte családias a légkör a szervizparkban, technikásak a pályák, s a szervezés sincs túlbonyolítva! Idén eddig egy futam miatt kellett külön az északi szomszédainkhoz "átcuccolni", mégpedig az eperjesi versenyre, ami egy rövid, egy napos rally volt. A szlovákoknál több esetben előfordul egy évad során, hogy a hosszabb, két napos futam napjait külön 1-1 versenyként értékelik, így összességében idén már öt futamon vagyunk túl.
Értékeld Hadik Andris idei szereplését!
Andris megszokott navigátorával, s tavalyi autójával vágott neki a 2010-es évnek, s jelenleg a három magyar futam után ötödik helyen áll az abszolút bajnokságban! Sajnos a Salgó - Gemer Rally-n nem sikerült pontot gyűjtenünk, hiszen a verseny feladására kényszerültünk, így most nagyobb ponthátránnyal megyünk a murvás futamokra, de bízom benne, hogy a következő futamokon felzárkózunk, s újra szorosabb lesz az állás!
A szlovák évad nagyon jól indult, az egri futam után - ami két versenynek számított -, kis Béressel holtversenyben vezettük az abszolút bajnokságot! De hiába sikerült jól az eperjesi futam is, a Salgó - Gemer Rally-n szintén külön értékelték a két napot, s mivel a versenyt nem tudtuk befejezni, pontot sem szereztünk. Így a bajnoki esélyeink tulajdonképpen elvesztek, idén nem indulunk több szlovák futamon.
A csapat másik versenyzője Hozmann Laci. Hogyan vélekedsz az ő idei szerepléséről?
Hozmann Laciék A/7-ben indulnak egy R3-as Clióval. Azt gondolom az autót még szoknia kell, de egyre jobbak a részeredményei. Jelenleg az A/7 harmadik helyén állnak, ami azt gondolom a kategória társak tekintetében remek eredmény, s bízom benne, hogy év végéig előrébb is tudnak lépni, hiszen az autó gyári fejlesztésű és folyamatosan megkapja az előírásoknak megfelelő, új alkatrészeket! Murván még gyakorlatilag egy métert nem ment a Clió, így a bükfürdői hivatalos teszt lesz a mélyvíz, itt tudjuk majd először felmérni, hogyan is viselkedik a kis Renault murván.
Köszönöm a beszélgetést és sok sikert kívánok a murvás versenyekre.
További infók, képek, videók és érdekességek:
Zscenter
forrás:
www.net-racing.hu
A Magyar Rally Bajnokság félidejében a HADIK Rallye Team csapatfőnökét Balla Nikit kérdeztem, hogy sikerült a csapat első féléve.
